Conector automático de 1 pino PK503-01020

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Nome do Produto	Conector automático
Especificação	HD015Y-2.2-11
número original	PK503-01020
Material	Carcaça: PBT+G, PA66+GF;Terminal: Liga de Cobre, Latão, Bronze Fósforo.
Macho ou fêmea	Macho
Número de Posições	1 alfinete
Cor	Preto
Faixa de temperatura operacional	-40℃~120℃
Função	Chicote elétrico automotivo
Certificação	TUV, TS16949, sistema ISO14001 e RoHS.
MOQ	Pedidos pequenos podem ser aceitos.
Termo de pagamento	Depósito de 30% adiantado, 70% antes do envio, 100% TT adiantado
Prazo de entrega	Estoque suficiente e forte capacidade de produção garantem a entrega pontual.
Embalagem	100,200,300,500,1000 PCS por saco com etiqueta, caixa padrão de exportação.
Habilidade de design	Podemos fornecer amostras, OEM e ODM são bem-vindos.Desenho personalizado com decalque, fosco, impressão estão disponíveis conforme solicitação

O material utilizado para fazer os conectores eletrônicos automotivos não é geral, deve:

1. Durante o processo de montagem, pode suportar a alta temperatura de soldagem e evitar a formação de espuma;

2. No uso real, pode suportar o teste de ambiente de alta temperatura.

Os materiais comuns não funcionam?

1. Sobre borbulhar

Quando expostas a altas temperaturas, como fornos de refluxo, a umidade nas peças tende a ser rapidamente convertida em vapor, causando a formação de espuma.A formação de espuma pode afetar a montagem e prejudicar as propriedades mecânicas da montagem.Para evitar tais problemas, os requisitos da indústria automotiva para conectores estão se aproximando de JEDEC MSL 1 (sensibilidade à umidade de Grau 1).

Embora alguns termoplásticos existentes também possam atender à classificação JEDEC MSL 1, devido à fragilidade do material, linhas de solda fracas ou baixos picos de calor, o desempenho do produto geralmente precisa ser comprometido.

2. Sobre a resistência ao calor em altas temperaturas

A temperatura operacional real para algumas aplicações eletrônicas automotivas pode chegar a 200

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